Chiave spezzata nella serratura: cosa fare e cosa evitare

Le chiavi si rompono quasi sempre per usura: dopo anni di giri il metallo si indebolisce nel punto più sottile, vicino alla testa. Il colpo finale lo dà una serratura che fa resistenza, perché sporca, poco lubrificata o con il cilindro ormai consumato. Se la chiave entra a fatica o gira con sforzo da settimane, il segnale c'era già.

Se un pezzo di chiave sporge dal cilindro, puoi provare a estrarlo. Serve delicatezza, non forza.

• Non girare il pezzo rimasto: se il cilindro è in posizione di riposo (la fessura verticale) il frammento è libero di uscire; se è ruotato, va riportato in posizione con cautela.
• Afferra il pezzo che sporge con una pinza a becchi sottili e tira dritto, senza piegare.
• Un filo di lubrificante secco a base di grafite o PTFE può aiutare. Evita oli densi e grassi, che attirano sporco e impastano il meccanismo.
• Se il frammento è tutto dentro il cilindro, fermati: gli estrattori esistono ma usati male spingono il pezzo più in fondo.

• Non infilare la seconda chiave per spingere fuori il frammento: lo incastri più a fondo e rischi di rompere anche quella.
• Non usare colla (l'idea di incollare la testa al frammento è diffusa quanto disastrosa): se cola nel cilindro, si sostituisce tutto.
• Non trapanare il cilindro da soli: senza il ricambio giusto e senza saper rimontare la serratura resti con la porta aperta e non richiudibile.

Se il frammento non esce al primo tentativo, o se la porta è chiusa a chiave e sei fuori, conviene chiamare. Con gli estrattori giusti il pezzo si toglie in pochi minuti senza danni; poi si valuta il cilindro: se la chiave si è rotta perché il cilindro era consumato, è il momento di sostituirlo. Costa poco e ti evita di ripetere la scena.

Sulle porte blindate vale lo stesso principio: si lavora sul cilindro, non sulla porta.

Una chiave piegata o con crepe visibili va sostituita subito, non raddrizzata. Se la serratura fa resistenza, pulisci il cilindro con un lubrificante secco e, se non migliora, fallo controllare: un cilindro nuovo costa meno di un'apertura di emergenza.